Kotflügel HINTEN eckig Unimog 403/406/413/416/417/424/425/427 – versch. Ausf. z. Auswahl

Hintere Kotflügel für Unimog 403/406/413/416/417/424/425/427.

Es handelt sich um absolut hochwertige, in Deutschland gefertigte Kotflügel. Die Kotflügel weisen den original Sickenverlauf auf. Dadurch wird nicht nur die Originalität des Fahrzeuges gewahrt, sondern auch auch die Stabilität der Kotflügel wesentlich verbessert. Die Kotflügel sind aus 1,5 mm Stahlblech gefertigt, der obere Trägerrahmen aus 3 mm Stahlblech.
Die Kotflügel haben eine Spannweite von ca. 1110 mm. Die Maße über alles betragen ca. 1170 x 390 x 470 mm.

Die Kotflügel sind grundsätzlich mit dem Halter für den Unterlegkeil versehen.

Achtung 1! Es handelt sich um die “eckigen” Kotflügel, die meist an genannten Unimog Modellen verbaut waren. In seltenen Fällen wären hinten aber auch runde Kotflügel verbaut. Dann passen die hier angebotenen Kotflügel natürlich nicht!

Es stehen zwei Kotflügelausführungen zur Auswahl:

UMGELEGTE KANTE:
Bei den originalen Kotflügeln waren die äußern Kanten am eigentlichen Kotflügelblech umgelegt, diese Variante der Kotflügel ist genau so gefertigt. Das bedeutet, dass die Blechkante nicht stumpf endet, sondern das Blech um 180 Grad umgelegt worden ist, so dass sich nach außen eine runde Kante ergibt. Neben der originalgetreuen Optik ergeben sich daraus auch die Vorteile, dass der Kotflügel dadurch wesentlich stabiler wird und die Kante “weicher”, also Berührungen mit der Kante sich nich so “scharf” anfühlen.
Wir empfehlen ausdrücklich diese Variante der hinteren Kotflügel!

OHNE UMGELEGTE KANTE:
Das Umlegen der Kante ist sehr zeit- und arbeitsintensiv. Günstiger ist es, die Kante des Kotflügelblechs stumpf enden zu lassen. Wir bieten deshalb diese kostengünstigere Version an, auch wenn das einige Nachteile mit sich bringt.

Beide Ausführungen gibt es natürlich jeweils für links und rechts!
Die Abbildung zeigt den linken Kotflügel mit umgelegter Kante.

Achtung 2! Die Kotflügel kommen “blank” und müssen deshalb unbedingt vor dem Einbau lackiert werden! Nur dann sind sie nachhaltig vor Korrosion geschützt.