Batteriekasten in der alten Ausführung, wie sie bei frühen Unimog 403/406/413/416 verbaut war.
Es handelt sich um einen hochwertig in Deutschland hergestellten Batteriekasten mit originalgetreuem Sickenverlauf.
Neben den Sicken wurden zur Verstärkung sowohl im Deckel, als auch im Gehäuse massive Bleche eingeschweißt. Außerdem sind die Flügelschrauben, wie bei den originalen Batteriekästen auch, mit “Sockeln unterbaut”, was nicht nur gut aussieht, sondern auch zur Stabilität beiträgt.
Damit man das Gehäuse und den Deckel vernünftig lackieren kann, werden die beiden Scharnierbleche “offen” geliefert. D. h. der Deckel lässt sich zum Lackieren einfach vom Gehäuse entfernen. Nach dem Lackieren kann das wahlweise beibehalten werden, was den Vorteil hat, dass man den Deckel z. B. für Montagearbeiten entfernen kann, oder man biegt die beiden Scharnierblech zu. Dann lässt sich der Deckel nicht mehr entfernen und bleibt fest am Gehäuse. Die Klappfunktion ist natürlich in beiden Fällengewährleistet.
Die Bohrung(en) für die Batteriekabel wurden absichtlich nicht gesetzt, damit man den Kabelverlauf auf das Fahrzeug anpassen kann.
Abmessungen ca.:
Gehäuse: 565 x 270 x 220 mm
Über alles: 580 x 280 x 250 mm
Flügelschrauben: M8 x 30 mm