Gelenkwelle des hinteren Zapfwellendurchtriebes an verschiedenen Unimog Modellen. Es handelt sich um absolut hochwertige, originalgetreue Nachbauten. Selbstverständlich verfügen die Gelenkwellen über ein Teleskopstück, um den Längenausgleich beim Verwinden des Unimog Rahmens zu gewährleisten.
Die Zapfwellen werden mittels vier Schrauben an die Lagerböcke des Unimogs angeflanscht. Sie sind sowohl zu den originalen Lagerböcken, als auch den Nachbau-Lagerböcken kompatibel.
Bei den Unimog Modellen 403/406/417 (jeweils mit normalen Radstand) sind zwei dieser Wellen verbaut.
Bei den Unimog Modellen 413/416 und 403/406/417 je mit langem Radstand ist nur eine dieser Gelenkwellen verbaut. (Aufgrund des längeren Radstandes ist die zweite Gelenkwelle länger.)
Die Gelenkwelle hat eine Nennlänge von 705 mm.